Zëdhënësi i MasterCard Xhejms Isikson tha për ueb faqen nbcnews se: “Ne vazhdojmë të shohim rritjen e kërkesave, veçanërisht në Lindjen e Mesme për banka islame dhe më konkretisht për rastin tonë, kartat të cilat përputhen me sheriatin, përputhjet me parimet e besimit islam”.

Gjithashtu do të projektohet edhe një busull që lejon anëtarët të orientohen drejt faljes së namazit pesë herë në ditë. MasterCard ka përfitime të tjera. Një KartëMbajtës lejon që muslimanët të paguajnë për pelegrinazhin në Mekë, ku ata këtë gjë e kanë të nevojshme ta kryejnë së paku një herë në jetë, nëse ata kanë mjetë. Isokson tha se “Një përqindje e parave të shpenzuara duke përdorur kartën do ti dhurohet Organizatës për bamirësi lokale”

Prodhuesi i njohur i veturave “Mercedes” në panairin e automobilave në Paris e prezantoi versionin elektrik të modelit SLS i cili e ka shenjën Electric Drive.

Në këtë kompani thonë që ky është “automobili më i fuqishëm elektrik në botë”, ndërsa vlen të përmendet që Electric Drive është më i fuqishëm edhe sesa versioni i tij standard me benzinë. 

Sikur që mund të shihet edhe nga fotografitë ky version është identik me SLS AMG, ndërsa ndërmjet tjerash këtu është edhe shenja kryesore dalluese, \”gullwing\” dyert, dhe kështu të gjitha dallimet gjenden “nën lëkurë”. 

Në vend të motorit standard 6.2 V8 këtë automobil e vënë në lëvizje 4 motorë elektrik dhe tërheqja është në të katër rrotat. 

Secili motor peshon 45 kilogramë dhe së bashku e përbëjnë fuqinë e tërësishme prej 551 kW/750 KF dhe momentin më të madh rrotullues prej 1.000 Nm, pra 132 kW (180 KF) dhe 350 Nm më shumë se versioni “normal”. 

Energjia për futjen në funksion vjen nga bateritë me litium-ion të cilat janë të vendosura në “tunelin transportues” që gjendet pas ulëseve kur zakonisht gjendet rezervuari për karburante. 

Pesha e madhe e baterive, 550 kilogramë, kushtëzoi zvogëlimin e peshës së komponentëve tjera, kështu që pjesë të shumta janë bërë nga fibrat e karbonit. 

Për frenim janë përgjegjëse “carbon ceramic” disqet me diametër 402 mm para dhe 360 mm pas. Më tutje, motori është i pajisur me dy versione të veçanta të transimisonit, secili për njërin bosht dhe AMG Torque Dynamic sistemi i cili mundëson shpërndarjen e veçantë të momentit për secilën rrotë. Ngasësi mund të zgjedh ndërmjet tri mënyrave të punës: Comfort, Sport dhe Sport Plus. 

Sa i përket performancave SLS Electric Drive mund të përshpejtojë deri në 100 km/h për 3.9 sekonda, derisa shpejtësia maksimale në mënyrë elektrike i është kufizuar në 250 km/h. 

Aftësitë e ngasjes së automobilit shtesë janë përmirësuar me pezullimin e ri të parmë të ashtuquajtur “pushrod”, në vend të gjertanishmit konvencional, ndërsa këtu janë edhe rrotat 19 inç para dhe 20 inç pas në të cilat gjenden gomat e dimensionet 265/35, përkatësisht 295/30 mm. 

Autonomia për tani nuk është e njohur. SLS Electric Drive në treg arrin vitin e ardhëm ndërsa në Gjermani çmimi i tij sillet prej 416.500 euro.

Turqia përmbys peshoren me rezervat më të mëdha të arit në rajon. Gjithashtu në lajmet nga biznesi: Vlerësimi i bonove të Qipros bie dhe ekonomia e Rumanisë rregjistron rritje.

Turqia, me 295.5 tonë, ka rezervat më të mëdha të arit në Evropën Juglindore, e renditur e 14-ta në rang botëror për rezervat e arit në tetor 2012, botuar nga Këshilli Botëror i Arit të premten (5 tetor). Greqia është e 32-ta me 111.8 tonë, e ndjekur nga afër nga Rumania në vendin e 34-tërt me 103.7 tonë. Bullgaria ndodhet në vendin e 47-të me 39.9 tonë. Serbia dhe Qiproja ndodhen në vendet 59-të dhe 60-të me përkatësisht 14.8 tonë dhe 13.9 tonë. Maqedonia ndodhet gjithashtu në krye të listës së 100 vendeve të para në vendin e 75-të me 6.8 tonë. Bosnjë e Hercegovina është në vendin e 93-të me 2 tonë dhe Shqipëria në vendin e 98-të me 1.6 tonë.

***

Ekonomitë në zhvillim nga Evropa Qendrore dhe Lindore, të cilat përfshijnë Rumaninë, Bullgarinë, Turqinë, Serbinë dhe Kroacinë, janë të ekspozuara ndaj rrezikut të kufizuar të prekjes nga kriza e borxheve të zonës euro e mund të presin që ekonomitë e tyre të rriten nga 2 përqind këtë vit në 2.5 përqind më 2013, tha FMN në raportin e fundit Paraqitja Ekonomike Botërore, të botuar të martën (9 tetor).

Pas lidhjes përmes autostradës Durrës – Morinë – Merdar, Kosova është e gatshme të ketë një lidhje tjetër me Shqipërinë nëpërmjet një linje hekurudhore, thonë autoritetet në Prishtinë.

Sipas tyre, por edhe ekspertëve të kësaj fushe, me gjithë efektin pozitiv të autostradës, rruga hekurudhore mes Kosovës dhe Shqipërisë, do të ishte një mundësi e mirë për të ulur edhe më shumë koston, si dhe për të stimuluar zhvillimin ekonomik.

Agron Thaçi, drejtor I Hekurudhave të Kosovës, thotë se ekzekutivi i vendit është i gatshëm për realizimin e këtij projekti. Për këtë qëllim, ai bën të ditur se kanë pasur disa takime me autoritetet në Shqipëri për të shikuar mundësitë financiare për fillimin e ndërtimit të linjës hekurudhore që do të lidhte këto dy shtete.

“Ne kemi biseduar me autoritete nga hekurudhat e Shqipërisë, që të riaktualizojmë, t’i shtrojmë çështjet në tavolinë, t’i shohim me ekspertët, ta shohim fizibilitetin se sa është fizibile dhe cilat janë mundësitë dhe burimet financiare. Qeveria e Kosovës, shteti i Kosovës është shumë i interesuar për t’u lidhur me Shqipërinë edhe me hekurudhë”, thotë Thaçi për Radion Evropa e Lirë.

Megjithatë, Thaçi tregon se kjo gatishmëri duket vështirë e realizueshme për shkak të kostos financiare, terrenit të papërshtatshëm dhe gjatësisë së hekurudhës në shtetin shqiptar.

“Bëhet fjalë nga shteti shqiptar prej 83 kilometra, me një konfiguracion shumë- shumë të vështirë, ndërsa nga ana jonë bëhet fjalë për 17-20 kilometra, me një terren shumë të përshtatshëm. Prandaj, ne jemi në bisedime, është vullneti i Qeverisë shqiptare dhe asaj kosovare, por të shohim në vitet në vazhdim, ndoshta pas 1-2 vjetësh”, shton Thaçi.

Krijimi i një linje hekurudhore është i domosdoshëm dhe i nevojshëm, thotë edhe Florim Grajçevci, profesor në Universitetin e Prishtinës. Sipas tij, krijimi i infrastrukturës hekurudhore, do të sillte mundësi të reja të zhvillimit të ekonomik ndërmjet këtyre dy shteteve.

“Krijimi i një lidhjeje hekurudhore Kosovë-Shqipëri, ndoshta për momentin duket e pakapshme, por unë shpresoj se një ditë do të jetë domosdoshmëri dhe do të realizohet. Nevoja është jashtë zakonisht e madhe, sepse me hapjen e linjës hekurudhore Kosovë- Shqipëri, krijohet mundësia e daljes së mallrave nga Deti Adriatik përmes Portit të Durrësit, në Evropën Juglindore. Unë me xhelozi e shikoj që ky projekt duhet të realizohet, kurdo që të bëhen kushtet”, shprehet profesori Grajçevci.

Që nga ndërtimi i autostradës Durrës – Morinë nga ana e Shqipërisë, dhe pjesës tjetër të rrugës Morinë- Merdar, të quajtur “ Ibrahim Rugova”, ndërtuar nga Kosova, janë shtuar ndjeshëm marrëdhëniet tregtare dhe fluksi i turistëve ndërmjet dy shteteve.

Ndërkaq, funksionimi i një linje hekurudhore Kosovë – Shqipëri, sipas ekspertëve, do të ulte ndjeshëm kostot, trafikun e automjeteve, si dhe ndotjen e ambientit të shkaktuar nga djegia e karburanteve.

Po ashtu, linja hekurudhore Prishtinë – Prizren – Tiranë – Durrës, i mundëson dalje më të lehtë Kosovës në portet shqiptare, sidomos në Portin e Shëngjinit, port ky që shërben kryesisht për Kosovën./rel

Agjencia e Ushqimit dhe Veterinës edhe këtë vit ka vazhduar me vaksinim kundër sëmundjes se antraksit. Antraksi (Anthrax) është sëmundje akute bakteriale, febrile e cila prek të gjitha kafshët përfshire edhe njeriun. Kafshët dhe njerëzit të cilët preken nga ky bakter kryesisht kanë përfundim fatal.

Shpërthimet e sëmundjes me Antraks kryesisht janë të lidhura me tokat të cilat kanë përmbajtje alkaline dhe gëlqerore, e të cilat shërbejnë si “zona inkubatori” për këto mikroorganizma. Kafshët që kullosin në këto zona janë më të predispozuara që të marrin këta mikroorganizma dhe të infektohen.

Sa i përket sëmundjes së Antraksit, Kosova konsiderohet si zonë endemike. Në vitin 2011 kemi pasur një shpërthime të sëmundjes së Antraksit në regjionin e Prizrenit (Jugu i Kosovës).

“Bazuar në të dhënat epidemiologjike të sëmundjes në vendin tonë, efektet dhe peshën e kësaj sëmundje, Agjencia e Ushqimit dhe Veterinarisë (AUV) në kuadër të planit nacional mbi kontrollin dhe preventivën e sëmundjeve infektive e parazitare, ka përfshi vaksinimin e të gjitha kafshëve kundër sëmundjes së antraksit përgjatë brezit kufitar të Kosovës”, thuhet në një komunikatë për media të AUV-së.

Këtë vit janë përfshirë 15 komuna (Gjakova, Deçani, Gjilani, Istogu, Prizreni, Dragashi, Vitia, Pejë, Leposaviqi, Zubin Potoku, Kaçaniku, Shtërpca, Podujeva, Prishtina dhe Kamenica) që janë të kufizuara me shtetet fqinje: Shqipëri, Maqedoni, Serbi dhe Malin e Zi. Fushata e vaksinimit është zhvilluar gjatë muajve Prill dhe Maj, ku gjithsejtë janë vaksinuar 22,350 krerë gjedhe. Aksionin për vaksinim e kanë kryer praktikat veterinare private të kontraktuara nga AUV ndërsa përfitues të këtij projekti kanë qenë fermerët e përfshirë në vaksinim të cilët kanë qenë të liruar nga pagesat.kohaislame

Kuala Lumpur: Industria e hallallit ne Malajzia ka tërhequr 270milion në investimet e huaja direkte në mes të janarit dhe qershorit dhe ka eksportuar prodhimet hallall me vlerë 4miliard Euro në të njëjtën periudhë.

Ministri Ndërkombëtar i Tregtisë dhe Industrisë Datuk Seri Mustafa Mohamed tha se Industria e Hallallit dhe e Zhvillimit Corp së bashku me agjencitë e tjera kanë punuar shumë për të zgjeruar kontributin e industrisë përmes programeve të ndryshme dhe aktiviteteve. Sipas Industrisë se Hallallit dhe e Zhvillimit Corp, produktet hallall të eksportura në mes janarit dhe dhjetorit të vitit të kaluar arritën 10 miliard Euro, u tha ne hapjen e Fiesta Halal Malaysia (Halfest 2012).
Ne Halfest 2012 po marrin pjesë me shumë se 600 kompani në mbar vendin duke shfaqur produktet dhe sherbimet hallall. Kjo ekspozit pritet të tërheqë mbi 70.000 vizitorë gjatë 5 ditëve sa do te zgjas kjo ekspozite në Qendrën Botërore të Tregtisë Putra.
/mesazhi/G.Koprani/kohaislame

Shtetet e Bashkuara të Amerikës (SHBA) kanë sasinë më të madhe të rezervave të artit në botë, ato kryesojnë listën me 8.133.5 tonelata ar. Pastaj renditen gjermania dhe Italia.

World Gold Council ka publikuar listën e vendeve që disponojnë me më shumë rezerva të arit. Sipas “ËGC”, Bankat qendrore gjerë e gjatë botës në kuartalin e dytë të këtij viti kanë blerë 157.5 tonelata ar, që është 65 për qind më shumë se sa në kuartalin e parë dhe për 137.9 për qind më shumë se sa vitin e kaluar.

Nga vendet e rajonit, më shumë rezerva të arit ka Greqia e cila gjendet në vendin e 32 me 111.8 tonelata ar, pastaj Serbia e cila gjendet në vendin e 59 me 14.8 tonelata ar, Sllovenia me 3.2 për qind, Bosnja dhe Hercegovina në vendin e 93 me 2 tonelata ar.

Ndërsa, Maqedonia gjendet në vendin e 75 me rezerva ari prej 6.8 tonelata, ndërsa përqindja e rezervave të arit arrin 13,6 për qind.

Ndryshe, në bazë të të dhënave zyrtare, SHBA disponon me 8.133.5 tonelata ar që është sasia më e madhe që nga viti 1952, kur ka pasur më shumë se 20.000 tonelata, pason Gjermania me 3.395.5 tonelata ar, Italia me 2.451.8 tonelata, Franca, Kina, Zvicra. /Tg/kohaislame

Gjermania është donatori i dytë më i madh në Kosovë. Qysh prej përfundimit të luftës, ajo ka investuar në Kosovë 230 milionë euro në sektorë të ndryshëm ekonomik dhe shoqëror.

Rajonit të Pejës në perëndim të Kosovës, shtrirja gjeografike rrëzë Bjeshkëve të Nemura i ka mundësuar furnizimin e vazhdueshëm me ujë nga burimet natyrore. Nevojiteshin vetëm investime për sistemimin e ujit nëpër gypa, që furnizimi i popullatës me ujë të pijshëm të sigurohej njëherë e përgjithmonë. Këtë u përpoq ta bëjë qeveria gjermane, e cila vetëm prej vitit 2007 në rregullimin e rrjetit të ujësjellësit në rajonin e Pejës ka investuar rreth 4 milionë euro. Sipas Agron Tiganit, drejtor i kompanisë rajonale për ujë dhe kanalizim “Hidrodrini” në Pejë, ky investim ka ndihmuar në shërbimin me ujë të pijshëm për 185.000 banorë dhe në shërbime te ujërave të zeza për 60,000 banorë të komunës së Pejës, Istogut, Klinës dhe Junikut.

“ Investimet totale gjatë këtyre viteve kanë qënë afërsisht 4 milionë euro vetëm në rrjetin e ujësjellësit. Kemi pas projekte të shumta që nga rehabilitimi i ujësjellësit në Istog, rehabilitimi i gypësjellesit në zonat urbane në Pejë, Klinë, Junik, ndërtimi i stacionit të ri të pompimit në Pejë, vendosja e valvulave të ajrit, vendosja e pusetave në Klinë. Një projekt shumë i rëndësishëm është edhe ndërtimi i dy rezervuareve në Pejë nga Banka Gjermane me një kapacitet prej 3 milionë litra ujë, i cili sivjet ka hyrë në funksion dhe ka zgjidhur problemin e ujit të pijes sidomo në sezonin e verës dhe në zona të larta“, thote Tigani.

4 milionë euro vetëm në ujësjellësin e rajonit të Pejës

Agron Tigani, drejtor i kompanisë “Hidrodrini” Pejë
Mirëpo, përkundër investimeve të tilla kapitale, ende ka qytetarë të cilët ankohen për mungesën e ujit të pijshëm dhe reduktimeve drastike.

“Ne jemi të informuar mirë për investimet gjermane në rajonin e Pejës, Por ne ende nuk e kemi të qartë përse gjithë kjo mungesë uji, kur në lagjen time, megjithëse banoj në katin e tretë kemi vetem 6 orë ujë, nga 12 deri në 6 të mëngjesit, ndërsa në orët e tjera nuk ka. Pra, një jetë tërësisht e çrregulluar”, thotë Nezir Balaj, me banim në një lagje të Pejës.

Kjo ndodh për shume arsye dhe ky problem pritet të zgjidhet nga investime të tjera, shpjegon Tigani.

“Mungesa e e rreshjeve, keqperdorimi i ujit nga popullata, kyçjet ielgale dhe shfrytëzimi i ujit të pijshëm për ujitje, janë disa nga arsyet. Ndërkohë që kemi ndërmarrë aksione me policinë për 30-40 shkyçje brënda muajit. Pagesa nuk bëhet me kohë. Gjatë vitit të kaluar shkalla e arkëtimit ka qënë 63-64 per qind, edhe pse kompania “Hidrodrini” e ka tarifën më të ulët në Kosovë, me vetëm 0.27 cent për nje meter kub ujë. Ndërsa, falë qeverisë gjermane Rrafshi i Dukagjinit e ka të hartuar fizibilitetin për trajitmin e ujërave të zeza, për çfarë presim edhe ndarjen e donacioneve për rrjetin e kanalizimit si dhe për trajtimin e ujërave të zeza, i cili nuk është bërë ndonjëherë dhe ujërat e zeza derdhen në lumenj”.

Gjermania ka investuar 230 milionë euro për zhvillimin e Kosovës

Ende në Kosovë ka mungesë të furnizimit me ujë të pijshëm për banorët
Qeveria e Gjermanisë është donator i rëndësishëm për Kosovën, i cili që nga përfundimi i luftës ka ofruar mbështetje në sektorë të shumtë të zhvillimit ekonomik dhe shoqëror, thotë Menderes Ibra, këshilltar i ministrit për ekonomi dhe financa në qeverinë e Kosovës.

“ Zotimet e përgjithshme të qeverisë Gjermane për bashkëpunim me Kosovën për këto 12 vite deri në takimin e shtatorit janë rreth 230 milionë euro. Projekte të shumta janë zhvilluar dhe po zhvillohen me përkrahjen e Gjermanisë, për të cilat qeveria është shumë mirënjohëse dhe falenderuese“, thotë këshilltari Ibra.
28.3 milionë euro shtesë për sektorë të ndryshëm.

Në konsultimet e përvitshme ndërqeveritare për bashkëpunim politik zhvillimor në mes të Republikës së Kosovës dhe Gjermanisë -të pestat me radhë që nga pavarësimi i Kosovës me 2008 – Gjermania si donatori i dytë më i madh pas SHBA-ve, premtoi mbështetje të metutjeshme për Kosovën.

“Me qëllim të implementimit të reformave të nevojshme në kuadër të procesit të përafrimit të Kosovës me BE-në, gjatë këtyre konsultimeve janë zotuar mjete në vlerë prej 28,3 milionë eurove, të cilat i shërbejnë implementimit të projekteve për zhvillim të qëndrueshëm ekonomik, në fushën e energjetikës dhe ujërave, si dhe të arsimit të ulët”,njoftoi Ambasada Gjermane në Prishtinë me anë të një komunikate.

Sipas Ibraj, qeveria gjermane deri me tani ka kontribuar në fushën e ekonomisë, financave, energjisë, bujqësisë dhe zhvillimit rural, sektorin e ujërave, të arsimit dhe edukimit, rritjen e punësimit, në ngritjen e kapaciteteve si dhë në projekte të shoqërinë civile.

“Ndërsa, shuma prej 28.3 milionë eurosh është planifikuar që të orientohet në: infrastrukturë – 18 milion euro; në zhvillimin e qëndrueshëm ekonomik dhe promovimin e punësimit -7.2 milion euro; në arsim -2.5 milion euro si dhe 0.6 milionë euro në zhvillimin demokratik, shoqëri civile dhe në administratë publike”.kohaislame

Në vititn 2005 sektori bankar në Kosovë ka pasur fitim 13.5 milionë euro kurse gjashtë vjet më vonë ai është rritur në 37 milionë euro, kjo për shkak të kamatave dhe shërbimeve bankare më të larta në rajon.

Të gjitha analizat tregojnë se kamatat e bankave në Kosovë janë më të larta në rajon, bile në krahasim me Shqipërinë janë qind për qind më të larta, bankat më të mëdha komerciale thonë se kamatat e tyre nuk dallojnë nga rajoni.
Ata arsyetohen se ato duhet të jenë të tilla për shkak të mjedisit ekonomik në Kosovë duke u thirrur edhe në rrezikun e moskthimit të kredive.
Mesatarja e kamatës së kredive në Kosovë është 14 për qind. Shifrat e publikuara ditët e fundit nga Instituti “Riinvest”, tregojnë se normat e matura të kredive në Kosovë shënonin dyfishin e kredive të bankave komerciale në rajon, shkruan “Zëri”.

Thonë se nuk janë më të shtrenjtit

Zyrtarë të bankave në Kosovë pranojnë se kamatat e kredive janë të larta, por, sipas tyre, nuk dallojnë shumë nga rajoni.
“Ne edhe më herët kemi deklaruar se normat e interesit për kredi në Kosovë janë të larta, por në përgjithësi, nëse i krahasojmë me normat e interesit të vendeve të rajonit, shumë nga kreditë që ofrohen në Kosovë ofrohen me norma të interesit të krahasueshme me ato të rajonit. Gjithashtu, dëshirojmë të përmendim se në krahasim me vendet e rajonit, Kosova si shtet i ri është përballur me shumë sfida”, ka thënë Iliriana Tahiraj, zyrtare për marrëdhënie me publikun në Raiffeisen Bank.
Sipas saj, përcaktimi i normave të interesit në Raiffeisen Bank në Kosovë varet nga risku, shuma dhe afati i kredisë, qëllimi i kredisë, historia e klientit me bankën, plani i biznesit dhe i investimeve.
“Nëse i krahasojmë normat e interesit që janë ofruar nga banka jonë kur kemi filluar punën në Kosovë me normat e interesit që i ofrojmë tani, vërehet një rënie e vazhdueshme e këtyre normave”, ka përfunduar ajo.

Numërojnë rreziqet

Drejtori Gjeneral i ProCredit Bank-ës, Ilir Aliu, ka thënë se portofoli i kredive në Kosovë dallon nga përmbajtja me ato të rajonit pasi që, sipas tij, në Kosovë kreditë afatgjata hipotekare ende nuk janë të zhvilluara duke marrë parasysh kushtet e tregut që në shtetet e rajonit ndikojnë në mesataren e kredive.
“Sa u përket kredive për ndërmarrjet e vogla e të mesme, besojmë që nuk ka ndonjë dallim të madh. Procesi i uljes së kamatave bazohet në rregulla që marrin në konsideratë riskun e përgjithshëm të industrisë bankare, riskun e secilës kredi të shqyrtuar, mbështetjen ligjore për sigurimin e kredisë, koston e fondeve, koston e kapitalit, koston e procesimit të kredisë, kërkesën dhe ofertën, pastaj faktorët e jashtëm si zhvillimi ekonomik, inflacioni e të tjera”, ka thënë Aliu.
“Vitin e kaluar ProCredit Bank ka zbritur normat e interesit për kredi biznesi deri në 2 %. Ky lehtësim për bizneset vendore është bërë për të mbështetur dhe stimuluar afaristët kosovarë në zgjerimin e bizneseve të tyre. ProCredit Bank ka ndërmarrë këtë hap pasi është e bindur se ndërmarrjet e vogla dhe të mesme krijojnë numrin më të madh të vendeve të punës në Kosovë dhe stimulojnë zhvillim të qëndrueshëm ekonomik”, ka thënë ai.

Gazeta ka insistuar të marrë përgjigje edhe nga bankat tjera që operojnë në Kosovë por nuk i janë përgjigjur pyetjeve./Indeksonline/.
Sipas Riinvest:

Profiti i bankave 2005 – 13.5 milionë euro
2011 – 37 milionë euro

Normat:

Shqipëri – 6,88 %
Mal të Zi- 9,2 %
Serbi- 11 %
Kosovë – 14 %